更新日:2020年3月16日
可児駅東西自由通路（平成30年3月23日供用開始）
１．工事期間
自由通路建設 平成28年11月～平成30年３月
地下道撤去 平成30年4月～6月
２．特徴
構造 鉄骨造２階建て
自由通路の幅 2.0~2.5m
ラチ内通路の幅 2.1m（※ラチ内・・・改札を通って入った内側）
延長 37.9m
エレベーター ２基（東西に各１基、貫通型）
３．地下道から自由通路に
可児駅の東西は地下道で行き来できるようになっていましたが、バリアフリー化と利用者の安全確保が必要なため、ＪＲ可児駅と名鉄新可児駅の中間に跨線橋形式のエレベーター付き東西自由通路（以下「自由通路」）を整備しました。
自由通路は、鉄骨２階建て構造で、東西に設置した階段またはエレベーターを使って反対側へ行き来できます。また、自転車も降りて通行することが可能です。
なお、自由通路の供用開始に合わせて、地下道を閉鎖しました。
４．バリアフリー化で移動しやすく
ＪＲ可児駅構内の上下線を結ぶ通路はこれまで階段のみで、高齢の方や障がいのある方などは行き来が困難でした。自由通路の整備に合わせて上下線ホームをエレベーターで結ぶ通路を整備し、行き来しやすくなりました。
エレベーターは自由通路と兼用で、ＪＲ可児駅の改札口は現状のまま東側のみです。
（可児駅東西自由通路の利用イメージ図）
可児駅東駅前広場（令和元年10月１日供用開始）
バス停が南側ロータリーに移動していますので、ご注意ください。
駅前広場が完成したことに合わせて、さつきバスの路線・時刻を改正しています。
さつきバス 路線図ページ
さつきバス 時刻表ページ
（北側ロータリーの現況写真）
（中央の歩道の現況写真）
（南側ロータリーの現況写真）
可児駅東駅前広場駐車場（令和元年10月１日供用開始）
可児駅東駅前広場にある南側ロータリー内に設置しました。
ロータリーは一方通行となっています。駐車場から出場する際は右折してロータリーの交通に合流してください（左折できません）。
駐車可能台数は２２台（うち１台は障がい者優先）で、２４時間３６５日利用可能です。
入場から３０分までは無料、その後３０分ごとに１００円ずつ加算されます。
駐車場利用にかかる料金の上限はありません。また、駐車場利用にかかる割引サービス等はありませんので、ご注意ください。